Belvederen i Tulsa

Är det någon som hört den smått fantastiska historien om den nedgrävda Plymouth Belvederen i amerikanska Tulsa? Jo för nästan exakt 50 år sedan, närmre bestämt den 15 juni 1957, firade staten Oklahoma 50 år som självständig stat. Givetvis bestämde man att detta skulle firas med påmpa och ståt, och vilka är bättre på galna idéer och festande än "Oklahomanerna"? 1957 hämtade man ut en tidstypisk jänkebil, en Plymouth Belvedere Sport coupe. Lacken skimrade vackert i guld och vitt. I trunken lade man en massa andra godsaker som alltihop var daterat 1957, såsom hårnålar, tuggummin, läppstift, huvudvärkstabletter, bilder på alla gamla borgmästare i Tulsa(?) och givetvis några gallons med bensin och motorolja. I samband med hela detta spektaklet bestämde man sig för att.. ehm.. gräva ned bilen under gräsmattan intill Tulsas domstolsbyggnad. Jaha undrar ni nu, varför liksom? Jo på detta fantastiska 50-tal var man helt övertygad om att bilen skulle hålla sig fräsch och i nyskick där under. Man lade den ju nämligen i en "tidskaspel"....! en tidskapsel som skulle kunna stå emot ett kärnvapenkrig...! Nu måste vi alla komma ihåg att allt detta hände för 50 år sedan, samma årtionde som gav oss super hi-tech filmer som "The Day the Earth stood Still". Bara tanken på att vandra på månen var vid det här laget obegriplig (vilket Butbai iofs fortfarande tycker det är. Å andra sidan sett spelades ju hela månlandningen in i Universal Studios, Florida). Men för att återgå till den tragiska historien om Belvederen. 1957 under stora festligheter sänkte man ned den maffiga bilen i "tidskapseln" som skulle bevara den intakt, som i sin tur låg nedsänkt i gräsmattan framför domstolshuset. Samtidigt anordnades en tävling. Man bestämde sig redan då för att plocka upp bilen 50 år senare, det vill säga IDAG för en vecka sedan, på statens 100-års jubileum. Tävlingen gick ut på att man skulle gissa staden Tulsas invånarantal 2007. Den som gissade närmst 1957 skulle få den inkapslade Belvederen då den hissades upp 2007, samt de pengar som växt ur fonden man satte in 1957 på $100 (numera ca 8300 kronor). Tillråga på allt dokumenterade man alla svaren på mikrofilm som lades i bilen. Spännande detta ^^ vi hoppar fram till den där dagen för upphissandet för ca 10 dagar sedan...

Sista bilden på bilen 1957

*** Här passerar 50 år ***

Och nu befinner vi oss plötsligt i modern tid. Mycket folk har samlats för att se den mäktiga bilen hissas upp ur sin 50-åriga dvala. Följande är citat som sagts i samband med upphissandet innan man dock sett själva bilen:

HotRod byggaren Boyd Coddington (översatt till svenska av Butabi): "Vi är optimistiska. Vi är bara lite oroliga för möjlig rost i golvet på bilen. På torsdag kommerl vi dock starta den."

Det hela blev dock inte riktigt som man tänkt sig. "Tidskapslar" var tydligen inte så välbyggda på 50-talet. För att vara riktigt noggrann och krass visar det sig nu att bilen kanske inte varit bra skyddad ändå? Hör och häpna. Den fina Belvederen, i den moderna "tidskapseln", lev inlandad i plastfilm och sedan nedsänkt i ett betongvalv... som sagt samma årtionde som "The Day the Earth stood Still". Det var så grymt fuktigt att man fick börja med att pumpa ut mängder av vatten från bilens gravkammare. Och när man väl fick bort skyddsplasten för att kolla lacken...

Surprize, surprize... "tidskapseln" hade läckt och Belvederen var nu en rosthög. Med ruttnande stoppning i sätena, kollapsad fjädring, tomma däck och en motor som såg ut att vara ett block av rost stod den forna storheten och såg mest ut att vara hämtad från en Mad Max rulle. Värdet av den då? Ja historiskt och nostalgiskt handlar det om stora värden, inte annars. Hade den varit i det nyskick man hoppats hade den enligt uppgift varit värd runt 350000 kr. Och alla sakerna i trunken då? Ja det mesta var förstört och övertäckt av lera, däribland Schlitz-ölen, läppstiften och hårnålarna. Det enda som var riktigt intakt var den stålbehållare där man bland annat lagt papperna till $100 dollars fonden, en patriotisk amerikansk flagga samt... filmen med resultaten från tävlingen för 50 år sedan. Spända av förväntan kollade man igenom mikrofilmen för att se vem som vunnit. Mr Raymond E Humbertson var löjligt nära och missade med blott 2286 personer. Det mest tragiska är bara att Humertson inte får ta del av sitt lyxåk med tanke på att han dog 1979. Tulsa diskuterar nu om Humbertsons släktingar skall få ta del av vinsten istället.

En smått intressant historia eller...? ^^ Vill ni se mer om Belvederen i Tulsa så tryck här för att se ett filmklipp från dagen då de sänkte ned henne i marken. Och kanske lite intresserad av hur den såg ut ny? Fäll en tår...

BUK-07: Vilken låt med vilken artist? "Do I attract you? Do I repulse you with my queasy smile? Am I too dirty? Am I too flirty? Do I like what you like?"


Dagens Chuck Norris: "In the first Jurassic Park movie, the Tyrannosaurus Rex wasn't chasing the jeep. Chuck Norris was chasing the Tyrannosaurus AND the jeep"

A prayer from a believer

Kära Gud... gör så att jag plötsligt, helt utan anledning får insatt 99000 kr på mitt bankkonto. Ingen skall behöva bli lidande, pengarna skall bara dyka upp från ingenstans. Då hade sommaren 2007 blivit helt, helt, helt.... underbar...

Fenomenet Bilsymboler

När Butabi var en liten, krummbent unge som sprang roligt, ja då var han fullkomlig kung inom ett udda område. Vid osedvanligt låg ålder kunde han med enkelhet identifiera i stort sett ALLA kända bilmärkes-emblem i branschen. Tror att orsaken till detta är "den äldres" stora intresse för just fordon på 4 hjul. Det är dock en väsentlig skillnad mellan att kunna "känna igen" en företagssymbol och att veta vad den står för. År 1987 då Butabi var blott 4 år gammal reflekterade han inte över varför Mercedes' emblem var en treuddig stjärna eller varför Opel hade en blixt i en ring som symbol. Det är dock 20 år sedan, och nu en dag i februari 2007 var det någon som berättade för Butabi, bakgrunden till BMW's klassiska blå-vita symbol. Då började tankarna snurra, "tänk om samtliga bilmärken har en sån här skojig historia att berätta?". Faktum är att många har viss betydelse, har Butabi kommit på efter noggrann efterforskning. Givetvis skall ni få ta del av resultatet, vare sig ni bryr er eller inte. Enjoy.

BMW
Tror säkert att ni alla känner till BMW's stilfulla, fina symbol. De blåvita rutorna i mitten föreställer faktiskt en roterande flygplanspropeller mot en blå himmel. En något stiliserad bild av detta fenomen. BMW har tydligen varit riktigt vassa på flygplansmotorer för Luftwaffe en gång i tiden. Det finns dock ännu mer logik i emblemet än detta. Förkortningen BMW står för Bayerische Motoren Werke. BMW härstammar från Bayern i Tyskland och Bayern's färger är just blå-vita.

Mitsubishi
Som många av er vet så glider Butabi och Sessan runt i ett fint Mitsubishi-exemplar, i folkmun kallat "V8-Colten". Ni är säkert även många som sett företagets fina röda emblem på bilar, truckar och värmecentraler. Men vad betyder de 3 röda diamanterna i symbolen? Jo det är så att Mitsubishis grundare Yataro Iwasaki hade detta märke i sitt familjevapen och han ansåg väl att det var passande att ha det även i sin företagslogga. Visste ni förresten att Mistubishi, på japanska, betyder "3 diamanter"?

SAAB
Namnet SAAB kommer från företagets gamla slogan ”Sälj Aset Annars Byt”. Skoja bara. SAAB betyder ”Svenska Aeroplan AktieBolaget” och de, precis som BMW, var i begynnelsen koncentrerade på flygplansmotorer. Deras logos har ändrats flera gånger sedan 1937 men sedan 1984 har de hållt sig till den skånska gripen mot en mörkblå bakgrund. Har faktiskt inte hittat någon logisk förklaring till varför man blandat in det Skånska landskapsvapnet med tanke på att företaget härstammar från Trollhättan? Nån som har förklaringen?

Alfa Romeo
Många tycker att Alfans emblem är skit coolt och über tufft. Visst får man hålla med om att det är väldigt vackert men Butabi personligen tycker det är alldeles för rörigt och komplicerat och totalt omöjligt för en 3-åring att rita. Det har dock, precis som de andra märkena, en betydelse. Märket är en kombination mellan Milanos stadsvapen och ett familjevapen som den mäktiga familjen Sforza använde under medeltiden. Butabi har ingen aning om vad för sorts business som denna familj höll på med men den var nog inte helt helylle. bilden föreställer nämligen en slingrande orm som slukar ett människobarn. Trevligt.

Mercedes
Mercans märke är ju riktigt stilrent och elegant tycker Butabi. Mercans grundare Gottlieb Daimler. För över 100 år sedan, då affären ännu inte gick så bra, skickade han ett vykort till sin älskade hustru. Han hade på bilden markerat parets hus i Deutz med en stjärna och skrivit texten: ”En dag kommer denna stjärna att lysa välsignande över vårt arbete”. Och se så rätt han hade, tears to the eyes fan.

Audi
Audis kylarsymbol är inte komplicerad men dock jävligt stilren. 4 ringar i stål, det behöver inte göras svårare. Audis grundare hette August Horch. Ni som läst tyska i skolan vet att ”horch” betyder ”lyssna”. Ni som sedermera läst latin vet att ”lyssna” heter ”audi” på detta uråldriga språk. Därav namnet. Historien bakom de 4 ringarna härstammar från världsdepressionen på 30-talet då den tyska bilindustrin med snälla ord gick skitdåligt. För att rädda businessen något gick 4 stora biltillverkare samman i en union, Audi, DKW, Horch och Waderer. 4 tillverkare, 4 ringar helt enkelt.

Opel
Även Opels märke har modifierats något genom årens lopp. Från början föreställde märket en zeppelinare som flög ut genom en ring. Efter krigen med succéer som Hindeburghs haveri i bagaget var inte zeppelinarna så populära längre. Så efter det andra kriget gjordes zeppelinaren om till ett jetflygplan som i sin tur designades om till blixten som vi alla känner till.

Volvo
Även Volvo’s namn är hämtat från latin. Det betyder ”Jag rullar” nämligen. Symbolen har inget direkt med namnet att göra. Tydligen skall stålringen med den uppåt pekande pilen symbolisera ”det goda svenska stålet”.

Subaru
Ska bli spännande att se om astronomerna Figini och Kiwi känner till denna information. Subarus emblem föreställer stjärnkroppen ”Plejaderna” som man ofta kan se med blotta ögat på himlavalvet. Guess what Butabiholics… Subaru är det japanska namnet för just ”Plejaderna”.

Skoda
Vi snackar 1920-talet. Vi snackar om en rik tjeckoslovak vid namn Emil Skoda. En dag reste Emil till USA på semester. Där lyckades han övertala en stackars indian att följa med tillbaka till Tjeckoslovakien för att börja jobba som betjänt. Det var då någon kom på att man skulle ha med en indian i det nystartade företagsemblemet. Man skissade fram ett snyggt märke föreställande en indianhövding, med fjäderskrud och hela kittet. Efterhand har dock Skodas symbol förenklats och nuförtiden ser den mest ut som ett par fjädrar och en pil.

Se där ja, ännu en kurs i onödigt vetande av Butabi. Hoppas i alla fall att någon av er tyckt att den lilla kuriosa resan vart någorlunda intressant. Nästa gång ni ser en BMW kommer ni nog tänka på en flygplanspropeller i alla fall. Om ni har ytterligare info rörande andra företagssymboler så dela gärna med er i kommentarerna.

BUK-07: Vilka färger har den skånska flaggan?

4 x 4 plågning

ådär alla entusiaster och fuskare, hoppas ni är nöjda nu när Gurka/Lime åter råder...

Idag har Butabi och "den äldre" varit på ett häftigt event. För en tid sedan damp det ned en inbjudan i "den äldres" brevlåda av amerikansk variant. Nämligen en inbjudan från en bilhandlare i staden, Nissan. En inbjudan som innebar att "den äldre", tillsammans med en vän (Butabi) fått chansen att provköra Nissans splitternya åk för säsongen, på en lerig motorcross bana. Vi snackar alltså fyrhjulsdrivna monster-pickisar och SUV:ar med grymma horsepowers och feta sulor. Fast det började inte med körandet, det bjöds på mycket mer än så.

Klockan 11 i förmiddags efter att ha illat runt i "Mödes" trakter ett tag rullade Butabi och "den äldre" in på Hillarps motorcross bana i den senares 4x4 Ford Explorer (denna är förresten anledningen att de överhuvudtaget blev inbjudna. Antagligen hade Nissan-försäljarna räknat med att kränga en kärra för en halvmiljon också). Nybryggt kaffe väntade direkt. Där stod de sedan uppradade, alla Nissanmodellerna från 07, Navaron, X-Trailen, Pathfindern, Patrolen och även den supergrymma Muranon. Ett gäng med äkta "Fyrhjulsdrifts-fanatiker" från Dalarna tog emot gästerna (10-12 st. totalt) och gick igenom och visade alla åken och förklarade alla "nybörjardetaljer" som backkamera, GPS:are och telefonmekanismer from Hell. Sedan bar det av...

"Den äldre" började med att plåga en KingCab pickis i sanddynerna, backe upp och backe ned. Sedan fick Butabi testa den manliagste bilen ever, Patrolen. Var riktigt skojigt att fläska upp för de branta backarna och känna megadäcken jobba. Sen körde "den äldre" Pathfindern också, mest för att pröva.

Sen fick de även tävla lite. Det gällde att köra Nissans nya personbil genom en konad bana för att sedan backa tillbaka och försöka göra det på samma tid som när man körde framåt. Öh, hängde ni med? Hursomhelst så vann "den äldre" över Butabi. Mest på grund av 2 anledningar.

1. Det var en tjejbil
2. Han har haft körkort i 25 år längre än Butabi

(3. Han är trots allt mer "bil" än sin son)

Sen fick Butabi pröva nåt av det grymmaste. Att plåga Muranon ute på vägarna. 0-100 på nolltid, + att det kändes som om bilen i stort sett stod still i och med den råsofta steglösa växlingen. Fantastiskt coolt. Blev frälst i den. Synd bara det den går loss på 425000!!!

Efter att ha ställt den fina SUV:en och torkat pannan bjöds det på riktigt gourmetmat, en riktig kock fanns på plats och lagade maten. Blev nåt vilt med go sås, couscous, fin sallad och sylt. En fin avslutning på det hela. Sen plockade Butabi och "den äldre" på sig en massa foldrar och information om åken, mest för att se intresserade ut. Fick även helt otippat en cd med bland musik, allt från Wilmer PITT till HammerFall. Allt för att sälja sina kärror, hehe.

Sedan rullade Explorern hem till civilisationen igen, och inom MAXI för att köpa en ny DVD till "den äldre". 345kr och man kan till och med kolla JPEG-bilder på TV:n via den. Fantastiskt. Fin dag som vanligt med "den äldre"-

Dagens B.U.K.-fråga: Även Porsche har en dyr SUV. Vad heter modellen?

Ordet är Ditt! Vilken är den finaste SUV du vet?

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 25/55 (45%)

B.U.K.-quiz tabellen:
1. Kiwi 47 p
2. Gilla 44 p
3. Figini 14 p
4. The Razman 11 p
5. Sessan 9 p
6. Heavy 8 p
7. Kebaben 6 p
8. Den Äldre 3 p
9. Rut / Piraten / Yoshi 1 p

Om man haft 30000:-

Scenario: Jänkebilsträffar under sommaren 2007. Guesthouse Rednex på turné i sin alldeles egen Rock n Roll Ambulans.

V8, automatare, fungerande sökarlykta, sirener och saftablandare. 30000 spänn. Fatta potentialen med detta åk. Klä den med svart hammarlack. Podiet på taket skall vara krit vitt. GHR's vita järnkors på dörrarna, samt andra coola vita detaljer typ stripes och ränder på däcken. De fula orangea saftablandarna byts ut mot råa röda. Total tona bakrutorna svart.

Ut med den skabbiga och skitäckliga soffan där bak och släng in nåt smidigare och framför allt fräschare. Saken är biff. Skall i dagarna photoshopa fram en bild hur coolt detta åk HADE kunnat bli. Tills dess kan vi bara drömma... rött ljus.... tutande sirerner.... SCREEEE SCREEEEEEE!

O så här går det i layout omröstningen. Har du ingen aning om vad denna omröstning innebär så klicka HÄR. Ni har på er till den 15e att rösta på er favorit.
BUTABI SER GÄRNA ATT ALLA BLOGGBESÖKARE GENOMFÖR DENNA OMRÖSTNING! KOM IGEN NU! TAR INTE LÅNG TID! CALLE, JERRY, GORILLAN, FIGINI, YOSHI OCH ALLT VAD NI HETER! RÖSTA!

Dagens B.U.K.-fråga: Vilken färg har fordon inom svensk räddningstjänst på sina saftablandare?

Ordet är Ditt! Har du nånsin fått åka ambulans? Berätta!

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 25/55 (45%)

B.U.K.-quiz tabellen:
1. Kiwi 47 p
2. Gilla 43 p
3. Figini 13 p
4. The Razman 10 p
5. Sessan 9 p
6. Heavy 8 p
7. Kebaben 5 p
8. Den Äldre 3 p
9. Rut / Piraten / Yoshi 1 p

2006 mål avklarat!! 23/55 (42%)

Var det längesen Butabi skrev i sin blogg? Svar: JA
Har trogna besökare saknat hans alster? Svar: JA
Finns det då någon god anledning till den usla uppdateringen? Svar: JA

BUTABI HAR HELT ENKELT VARIT ALLDELES FÖR UPPTAGEN MED ATT KLARA AV EN MASSA 2006-MÅL. HÄR KOMMER NU DEN FÖRSTA AV EN RAD RAPPORTERINGAR FÖR ATT VISA ER ALLA ATT HAN INTE LEGAT PÅ LATSIDAN!


Mål avklarat: Åka till Bjuvsburnouten
Datum: 19 augusti
URL: www.bjuvsburnouten.se
Partners in Crime: Guesthouse Rednex

Nyss hemkomna från tidernas bilträff i Roskilde kan det tyckas omöjligt att charma "Skithus-Bönderna" med en bilträff i lilla hålan Bjuv. Men men, de var där i fjol (Läs blogg "Däckaskrig och Rävasvansar" från 2005-08-20) och med tanke på avståndet och övriga anledningar kändes Bjusburnouten då helt ok. Största skillnaden i år var att "den äldre" svek på grund av resa. Detta innebar dock att Butabi blev första pilot i den vita Forden of Doom och bredvid honom på shotgun-platsen hamnade "Günther - the Germansuplex specialist". I baksätet hamnade Råttan. Med i deras Caravan of Love körde även Heavy och the Razman i den riktigt gamla svarta Buicken samt Lill-Raggarn och hans gäng i den gul-orange-beiga Pakkkkarden.

Som vanligt rådde guldväder udner hela träffen, som vanligt då "Skithus-Bönderna" är ute på turné. Gänget började med att kolla in alla åk som stod fint uppradade på området. En hel del kändisar men även aldrig tidigare skådade objekt, som den stackars Rancheron som genomlidit det grymma ödet att förvandlas till LGF:are. Det huvudsaklige syftet och det som gör Bjuvsburnouten något speciell är ju dock självaste burnout tävlingen. En tävling som helt enkelt går ut på att slita sönder sina dyra däck på coolast möjliga vis och under längsta möjliga tid. Känns svårt att förklara med ord så därför kommer här nu ett litet filmklipp med årets vinnare. Mest för att illustrera charmen med detta skumma spektakel.

Fräckt? Korkat? Ja det får ni välja själv. Vi kan väl dock enas om att det är ganska udda. Efter tträffen stack GHR traditionsenligt bort till Sibyllaköket nära Vattentornet i Bjuv för att avnjuta sina dubbla 200 grams hamburgare. Vi snackar burgare som Elvis hade storknat av. 500 gram mat mellan 2 bröd helt enkelt. Alla i GHR håller på att spy varje gång en dubbel 200 gramare avnjuts. Det är dock tradition, och traditioner är till för att hållas. När maten dels smält undan och dels satt sig runt midjan var det dags för cruising runt bygden. Faktum är att detta var den absolut bästa cruising som Butabi deltagit i. Detta tyckte även de andra "rönackarna". Karavanen slingrade sig fram genom idyller som Hyllinge, Fleninge, Ödåkra och Allerum för att sedan göra ett pitstopp utanför undersköna Sofieroslott utanför Helsingborg. Enligt sedvanligt manér skall ju Heavys åk alltid klabba då det gäller. Vi minns väl alla den klassiska batteriurladdningen från i fjol. I år bestämde sig dagens åk för att tvärdö mitt i en mastig uppförsbacka med en hel rad bil bakom. Alla övriga fick slänga sig ur sina respektive maskiner för att knuffa Heavys 8 tons pansarvagn medans han själv satt och skrålade bakom ratten.

Efter stoppet utanför det kungliga slottet och efter det att grabbarna PUTTAT igång Heavys häck rullade crusingen vidare in mot den stora staden Helsingborg. Tinkarpsbacken ned, förbi Fria Bad och sedan genom stadskärnan och detta avslutade den absolut softaste cruisingrundan någonsin i Butabis minne.

Sedan körde GHR hem till "den äldres" casa för att ställa Forden för dagen efter en hård arbetsdag. Butabi fick sedan skjuts i den halvdöda Buicken hem till Sessans föräldrar. Fick stanna och putta igång den ett antal gånger, hehehe. The Razman, Heavy och Råttan avslutade sedan raggarkvällen i Folkets Park, Billesholm där Old Wheelers höll hov. Ännu en lyckad bilträff för GHR, som vanligt helt enkelt.

Dagens B.U.K.-fråga: Hur många hekton är 200 gram?

Ordet är Ditt! Vilken är din favoritmaträtt?

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 23/55 (42%)

B.U.K.-quiz tabellen:
1. Kiwi 44 p
2. Gilla 40 p
3. Figini 13 p
4. Sessan 9 p
5. Heavy / The Razman 8 p
6. Kebaben 4 p
7. Den Äldre 3 p
8. Rut / Piraten 1 p

2006 mål avklarat!! 22/55 (40%)

Mål avklarat: Åka till Viking Run i Roskilde
Datum: 4 - 6 augusti
URL: http://www.viking-run.dk/
Partners in Crime: Guesthouse Rednex, "den Äldre", "den Yngste", Slim

Varken Butabi eller någon annan i Guesthouse Rednex hade varit där förut. "Den Äldre" har dock flera gånger beskrivit Viking Run som den fetaste jänkebilsträffen ever. Därför var givetvis förväntningarna stora då gänget begav sig över till Danmark i "Buicka-häcken" och "Rosta-Forden". De rutinerade rävarna Slim och "den Äldre" kom med den briljanta idéen att färdas strandvägen (Snekkersten) istället för stora vägen som var smockad med bilar. Bra drag. Några stopp gjordes på vägen mot Roskilde. Bland annat beställde Heavy "en korv" på en bensinmack. Han blev dock lite snopen då han fick just.. en korv, utan bröd med en sorgset liten klick senap. Tydligen måste man i Danmark beställa ungefär så här: "En korv med ett bröd samt 1 dl ketchup, lite senap och en skopa lök".

Väl framme slogs tälten upp, GHR sov sedvanligt i sin "Magiska grotta" medan övriga 3 slog upp konstruktionen kallad "70-tals tältet" pga färgkombinationen holländskt orange och smutsbrun. Efter det korkades biren upp och träffen var officiellt startad.

Var inte så mkt folk där på fredagen men de ramlade in efter hand. Otroligt många coola bilar som man inte brukar se i Sverige. Såg extremt många Camaros och Bel Airs, många fler än i Sverige.

Första kvällen avslutades nere i "danseladan" där det bjöds på go rock ' roll och rockabilly music, Live givetvis. Ståbasar äger nåt så sjukt mycket. Heavy & Butabi rastade gummibenen på dansgolvet medans de andra mest drack öl. Fett ös hursomhelst. Sen var det natt och "håll-i-gång" med Heavy och hans klassiska 2-takts snarkningar.

Slim var odrägligt fräsch nästa morgon. Hemligheten bakom denna fasad var att han upptäckt att man kunde duscha i en lastbilssläp som stod jämte tälten. Guld! För första gången någonsin så tvättade medlemmarna i GHR sig under en festival. Riktigt najs.

Sen var det cruising. Nu hade jätte många bilar anslutit till träffen. Alla ekipagen drog ut på de danska vägarna och störde Medel-Jensens (Danmarks svar på Medel-Svensson). Blev ett litet pitstop på en åker där man fick tillfälle att snicksnacka med andra raggers och kolla in deras åk. O även "hit a seven" givetvis..

Efter Cruisingen togs några runder på området för att kolla alla schyssta bilar. Butabi hittade ett ex av sin nya drömmodell, en Fairlane Fastback. Riktigt schysst. Sedan fortsatte krökandet och det hela avslutades även denna dag i "ladan". Heavy har tydligen helt otippat funnit sin passion i dansen. Han älskade det, riktigt kul att se. Väl i "Magiska grottan" lekte GHR en runda "ett skepp kommer lastat" med inriktning på amerikanska proffsbrottare. Utslagning givetvis. The Razman och Butabi var kvar till sist då de inte pallade köra klart.

Morgon och gratis frukost i "Ladan" (frukost bestående av mador med sylt). Sen efter ett tag packades tälten ihop och GHR rensade sin omgivning på tomma ölburkar. En sista koll gjordes på området och de båda monsterbilarna rullade norrut mot färjeläget. Ett stopp gjordes i Snekkersten för att bada och grilla korv. Blev dock bara korv för stranden visade Röd flagg (livsfarligt läge) pga algblomning. Sedan vart det båten över och åter på hemmaplan.

Avslutningsvis kan det bara konstateras att förväntningarna blev uppfyllda till 100%. En riktigt schysst raggarträff med perfekt väder, goa bilar, trevligt folk, goa band och hela kittet. Fantastiskt kul, och det är samtliga rönackar och även "den äldre" rörande överens om. Tror även att Slim och "den yngste" tycker detsamma. Synd bara att vi måste vänta 2 år tills nästa Viking Run.

De Lyckliga Kompisarna

Dagens B.U.K.-fråga: Vilket stall tillhör F1-föraren Michael Schumacher?

Ordet är Ditt! Vilken är den godaste dryck du vet?

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 22/55 (40%)

B.U.K.-quiz tabellen:
1. Kiwi 41 p
2. Gilla 38 p
3. Figini 12 p
4. Heavy / Sessan 8p
5. The Razman 7 p
6. Kebaben 4 p7. Den Äldre 2 p
8. Rut / Piraten 1 p

2006 mål avklarat!! 19/55 (35%)

Mål avklarat: Åka till Power Meet i Hässleholm
Partners in Crime: Heavy, "den äldre" mfl

Det var ett tag sedan senast. Nu har dock Butabi fixat ännu ett prestigefyllt mission på hans 2006-lista from Hell. På förmiddagen blev Butabi upphämtad i "den äldres" vita Ford Fairlane, en bil som det berättats om tidigare i denna blogg. Denna gång gav den dock begreppet "full bil" en ny mening. Lastad med 5 personer och 2 lurviga golden retievers rullade den till Kvidinge där Heavy väntade med "Buickahäcken", den fina, guldiga Rivieran. För att slippa trängas hoppade Butabi över till honom istället och kursen ställdes in på Hässleholm och Powers första bilträff för säsongen.

Butabi hade med sig sin fantastiska iPod, utrustad med FM-transistor. Fullsmockad med go cruising musik i oändlighet. Bästa uppfinningen på väldigt, väldigt länge. Heavy & Butabi invigde även Guesthouse Rednex' nya uniformer idag, nämligen de svarta västarna med trycket på ryggen. Var riktigt råa.

Den korta trippen till Hässlehåla ("som är så dött att klockorna stannar på en fredag" - klassisk kommentar av "Manson") gick som vanligt smärtfritt. De 2 mastodont åken parkerades givetvis inne på området. Sedan traskade Heavy & Butabi runt och kollade in alla fräna bilar och fulla raggare. I sanningens namn var även Butabi lite halvnitad, inte Heavy givetvis som körde. Vädret var riktigt nice och riktigt mycket folk hade tagit sig dit. Roligt med mycket bilar. Kollade även in föräljningsstånden som som vanligt hade sjuka priser. Vad sägs om ett litet tygmärke för 60 spänn? Eller kanske en burk Coca Cola för 15 spänn? Gissa hur Heavy såg ut när han fick reda på att 3 små burgare skulle kosta 105 spänn, hahaha. Blev bara 2 istället.

Sen var det dags för en av dagens absoluta höjdpunkter. Heavys deltagande i en Coca Cola drickar tävling. Reglerna var enkla. Man skulle häva i sig en burk läsk så fort som möjligt. Sedan skulle man springa typ 20 meter bort och snurra i 10 varv, ni vet typ "Irländsk julafton". Sedan tillbaka igen. Vinnaren skulle få hela 1000:-, skattefritt. Butabi, som vet att Heavy är en grym cola drickare, anmälde sin vän. Mot honom ställdes 5 andra raggers i olika former. Heavy dominerade själva drickandet totalt. Ingen som var ens nära att klå honom. Sedan var det ju springandet och snurrandet... Heavy lyckades trilla 3 gånger under de 10 varven. Snacka om nollbalans. Givetvis lyckades de andra deltagarna kuta förbi honom medans han låg på rygg helt yr i bollen. Han hade dock den klart grymmaste mellantiden någonsin, stor eloge för det.

När gänget kände sig nöjda med själva träffen så rullade monsterna mot Finjasjön utanför Hässlehåla dit flera andra raggers också hittat. Korv grillades på stranden. Riktigt nice.

Efter denna trevliga mysstund blev det dags för dagens höjdpunkt, cruisingen inne i Hässlehåla. Hela centrumet fyllt med amerikanska bil av alla möjliga sorter och märken. Allt från pedantskötta, tantkörda utställningsex till nedgångna, risiga biravagnar. Allt ackompanjerat av klassisk rockmusik, rockabillyhits och mullret från V8:or. Många av bygdens Svensson hade hittat sig ut i vårvärmen och kollade nyfiket på alla fräcka bilar. Heavy iklädd sin cowboyhatt och Butabi iklädd kravallhjälm blev kraftigt uttittade, hehe. Det fanns dock de som var 100 resor värre. En snubbe som körde sin bil med ett hästhuvud i tyg över skallen. Såg totalt fucked up ut, men grymt roligt. En sak som var riktigt nice var att några raggarballar sände radio under cruisingen med go musik och möjlighet att ringa in och önska låtar. Schysst inslag. Efter ett par varv runt Hässlehåla blev det dock tid för hemfärd.

Butabi sitter nu på jobb och bakfyllan har precis släppt. De 7 biren han drack runt middagstid kändes tunga på eftermiddagen men nu vid midnatt känns det guld. Thanks to you mr.T Reo and dr. I-P Ren. Stort tack till "den äldre" med ekipage samt the Sheriff af Guesthouse Rednex, Heavy. En mycket bra raggardag tycker Butabi. Ser framemot de vi har framför oss...

BEAN-challengers
* Kiwi - the space captain from Silvermountains
* Figini - the Hi-tech drummer Devil from Hell
* the Razman - the Jetflyin' Limoridin´son of a gun
* Heavy - the bad ass sheriff of Freakvilletown
* Günther - the Germansuplex specialist
* Piraten - the scarfaced leader of the russian Rat-Pack

Ordet är Ditt!
Vilken är din drömbil?

Dagens B.U.K.-fråga:
Vem spelade Akilles i den senaste stora Hollywood filmen om Troja?

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 19/55 (35%)

B.U.K.-quiz tabellen:
1. Gilla / Kiwi 35 poäng
2. Figini 12 poäng
3. Sessan 8 poäng
4. Heavy / the Razman 6 poäng
5. Kebaben 3 poäng
6. Den Äldre / Rut / Piraten 1 poäng

Back to the Future

Nu på senare tid har det blivit omåttligt populärt att bygga retrobilar. De stora bilmärkena tar helt enkelt sina hetaste alster från dåtiden och bygger en grym 2000-tals variant av den. Fräck så det vysslar om det. Frågan är bara om de nya bilarna kan leva upp till föregångarna rent estetiskt. Butabi granskar...


Ford Mustang -65

Ford Mustang GT -05

Givetvis har muskelbilarnas konung Mustangen byggts i ny tappning. Butabi tycker man lyckats fånga det karakteristiska med originalbilen, den der verkligen ut som en Mustang. 05:an är en fantastiskt het bil men om Butabi hade fått välja hade han utan tvekan tagit den äldre varianten.

Chevrolet Camaro - 69

Daewoo (eller hur farsan) Camaro -05

Även Cheva har nyligen lanserat en retroversion av en klassiker, Camaron. Även i detta fall är designen tydligt inspirerad av originalet. Lyckades till och med hitta bilder, av båda modellerna, med de grymma svarta fartränderna. Coolt. Trots att 05:an ser ut att vara direkt importerad från "The Fast & The Furious 3" så vinner originalet även här. Den nyare är lite för rund i formerna, ser inte direkt amerikansk ut. Trots detta en awesome bil.

Dodge Challenger -70

Dodge Challenger -06

Den klassiska Challengern som plågas i "Vanishing point" har blivit återupplivad. Enligt Butabi det mest misslyckade försöket att skapa retrokärra. "Den äldre", jag vet att det kommer skära i hjärtat men detta måste fram från din son: Originalet är den ultimata bilen, sen kvittar det om det står Gran Torino eller Bonneville på konkurrenterna. Original Challengern är bilarnas Gud. Därför är det inte heller konstigt att 06:an (som egentligen är en grymt het vagn) inte når upp på samma höjder.

Hetaste originalbilen: Dodge Challenger

Hetaste conceptbilen: Ford Mustang

Vet att ni är många bilintresserade som läser bloggen så Butabi räknar med synpunkter och förslag på drömretrobilar. Själv skulle han vilja se en grym Cadillac de Ville i ny tappning. Eller kanske en Impala?

Dagens B.U.K.-fråga:

Vilken biltillverkare tillhör Impala?

Saker som Butabi ska göra under 2006. Avklarade: 14/55 (25%)

B.U.K.-quiz tabellen:

1. Kiwi 29 poäng

2. Gilla 27 poäng

3. Figini 11 poäng

4. Sessan 7 poäng

5. Heavy 6 poäng

6. Kebaben 2 poäng

6. The Razman 2 poäng

7. Rut 1 poäng

Däckaskrig och Rävasvansar

Idag var det dags för årets händelse i hålan Bjuv som ligger utanför Helsingborg, nämligen Bjuvs Burnouten!!! En tillställning där raggare, pentarpojkar och övriga motorintresserad träffas för att kolla in sina respektive åk och umgås. Butabi stack hem till "den äldre" runt middagstid (då låg denne i hängmattan och klagade över den jobbiga natt han haft på brandstationen.). Upp kom han iallafall och de 2 hoppade tillsammans med lillebror Fade in i familjens ögonsten, en Ford Fairlane 66 XL. (Bilder kommer). Fairlanen har varit i "den äldres" ägo i över 20 år och det har alltid funnits en längtan hos Butabi att själv få ratta monstret med V8:an. Idag var det första gången. Stor dag i Butabis liv. Bilen rullade mot Hyllinge där de mötte upp med några från Guesthouse Rednex (Butabis gäng), nämligen the Razman, Heavy och Scarfaced Hank, som kom rullande i den vackra Buick Rivieran.

De 2 ekipagen med Tjernobyl under huven cruisade så sakteligen mot Bjuv och anlände ca 10 minuter senare till raggarträffen. Under fantastiskt solsken kollades bilar i alla de former. Kl. 14 var det dags för träffens stora händelse, burnout tävlingen. 10 bilar med förare som tävlar om vem som sliter upp sina däck fortast och vackrast(!!). Jepp, vinnaren är säkerligen den som förlorar mest på tävlingen, men så är det. Härligt med doften av bränt gummi komponerat av V8-vrål.

Guesthouse Rednex gick sedan tillbaka till sina bilar och betämde sig för att köra till den lokala korvmojen, raggarstyle! Då kom dagens höjdpunkt enligt Butabi. The Razman hade glömt släcka lyset på den stackars Rivieran så den var stendöd. Även "den äldre" tyckte detta var högst underhållande. Som tur var så hade 2 salongsasnitade raggare bredvid oss startkablar så det löste sig ändå. Sedan blev det alltså korvmojen där Heavy som vanligt tryckte i sig en "dubbel 200g hamburgare i bröd". Efter det cruisade 2000-talets raggarhopp hem i sommarkvällen. Mycket fin och trevlig kickoff inför Emmaboda nästa helg...

And thats the bottomline